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英国巴斯大学开发出可降低飞机发动机噪音的石墨烯气凝胶

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核心提示:【据aerospacetestinginternational网站2021年6月23日报道】英国巴斯大学Michele Meo教授研究发现,将气凝胶悬浮在飞机发动机内的蜂窝状结构中,可以获得显著降噪效果。这种气凝胶材料的梅林格状结构非常轻,意味着这种材料可以作为飞机发动机舱内的绝缘体,而几乎对总重量不产生影响。

【据aerospacetestinginternational网站2021年6月23日报道】英国巴斯大学Michele Meo教授研究发现,将气凝胶悬浮在飞机发动机内的蜂窝状结构中,可以获得显著降噪效果。这种气凝胶材料的梅林格状结构非常轻,意味着这种材料可以作为飞机发动机舱内的绝缘体,而几乎对总重量不产生影响。

目前,英国巴斯大学已开发出一种极轻的石墨烯材料一石墨烯氧化物-聚乙烯醇气凝胶,每立方米重量仅为2.1公斤,是有史以来制造的最轻的隔音材料。巴斯大学材料与结构中心的研究人员已将“材料制造方法”发表在《自然科学报告》杂志上。

该大学的研究人员认为,这种材料可以降低飞机发动机的噪音,提高乘客的舒适性,可以用作飞机发动机内部的绝缘材料,以减少多达16分贝的噪音,从而使喷气式发动机发出的105分贝的轰鸣声降到更接近吹风机的声音。目前,研究小组正在测试并进一步优化这种材料,以提供更好的散热,这对燃油效率和安全都有好处。

牵头这项研究的Michele Meo教授还表示,通过使用石墨烯氧化物和聚合物的液体组合,成功研发出如此低密度的材料。这种新兴材料是固体材料,但含有大量空气,因此在舒适和噪音方面没有任何重量或效率的限制。该研究团队最初的重点是与航空航天合作伙伴开展合作,测试这种材料作为飞机发动机隔声材料的效果,最初将应用航空航天领域,但也有可能应用于汽车和海运以及建筑等许多其他领域,也可以用于制造直升机或汽车发动机的面板。研究团队预计这种气凝胶将在18个月内进入使用阶段。


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