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中车发布国内首列无线供电有轨电车 车体采用碳纤维复合材料

文章附图
核心提示:5月20日,中车唐山公司多款科技前沿产品在第五届世界智能大会上通过实物和模型的方式“智慧”亮相。国内首列新型无线供电有轨电车和我国新一代磁浮列车实车震撼发布,时速400公里跨国互联互通动车组和新一代无人驾驶地铁等产品模型,赋能未来智慧交通、智慧城市,助力未来轨道交通发展。
     5月20日,中车唐山公司多款科技前沿产品在第五届世界智能大会上通过实物和模型的方式“智慧”亮相。国内首列新型无线供电有轨电车和我国新一代磁浮列车实车震撼发布,时速400公里跨国互联互通动车组和新一代无人驾驶地铁等产品模型,赋能未来智慧交通、智慧城市,助力未来轨道交通发展。

国内首列新型无线供电有轨电车模型

据中车唐山公司无线供电有轨电车总设计师潘硕介绍,由中车唐山公司自主研制的国内首列新型无线供电有轨电车是全新一代有轨电车,采用感应式非接触供电系统,实现我国轨道车辆供电制式由“有线”到“无线”的突破,弥补了国内轨道行业非接触供电制式的空白。同时,列车还采用了碳纤维轻量化车体、中置独立轮转向架和车载储能等关键技术,在智能、舒适、节能环保等方面比传统有轨电车实现全面升级,是我国有轨电车领域的最新技术成果,代表着未来有轨电车的技术潮流。目前,该列车已收到葡萄牙等国家的海外订单。

此外,由中车唐山公司自主研发的我国新一代磁浮列车也揭开神秘面纱。列车最高运行速度200km/h,创新采用碳纤维轻量化复合材料和“永磁同步中间驱动+F轨永磁电磁悬浮”等关键,实现了中低速磁浮和高速磁浮技术的完美融合,具有牵引效率高、悬浮能耗低、转弯半径小、爬坡能力强、运行噪声低等特点,是全新新一代灵活、轻捷、绿色、智慧型的磁浮列车,将为干线铁路网、城市群0.5至2小时交通圈加密、城市内部点对点运输提供新选择。


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