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碳纤维风帆鳍采用生物树脂环氧树脂制成

文章附图
核心提示:Sonntag鳍是为每位帆板激流回旋水手,赛车手或速滑手下订单量身定制的,特别根据骑手的身材,骑行风格以及骑手的要求和感觉而量身定制。最新的碳纤维鳍片具有亮绿色的光洁度,采用生物基树脂环氧树脂——Sicomin的GreenPoxy®33制成。

Sonntag鳍是为每位帆板激流回旋水手,赛车手或速滑手下订单量身定制的,特别根据骑手的身材,骑行风格以及骑手的要求和感觉而量身定制。最新的碳纤维鳍片具有亮绿色的光洁度,采用生物基树脂环氧树脂——Sicomin的GreenPoxy®33制成。

Sonntag已经与Time Out Composite合作开发了鳍片,并在Sicomin环氧树脂方面取得了巨大成功,但希望为新型碳纤维鳍片寻找一种更具可持续性的环氧树脂体系。

Sicomin的GreenPoxy®33树脂就是答案。测试证明了这一点,因为GreenPoxy®33测试样品允许使用较不易碎的鳍片,使其在碰到岩石时变得更坚固。

Sonntag鳍片是在模具中使用编织,缝合的双轴和热固性单向碳纤维织物的叠层制造的,分为四个步骤:

步骤1:应用Sonntag的绿色模内涂料。

步骤2:使用机加工模板,将各个织物层放入模具中,然后用低粘度环氧树脂润湿。将模具关闭并装入加热压机中约2小时,以固结并固化翅片。

步骤3:固化完成后,将散热片从模具中取出并在140°C的烤箱中回火,然后打磨以在水中获得最佳流动特性。

步骤4:切割散热片,然后在特定模具中将底座适配器模制到环氧碳纤维刮板上。

Sonntag Fins的医学博士Joerg Sonntag表示:“我们生产高性能的帆板鳍,在航行过程中需要承受很大的载荷。散热片需要兼具柔韧性和极高的扭转刚度,这会在树脂上施加较高的层间剪切力,特别是在我们的软散热片中。对我们来说,关键的要求是树脂必须保持多年的机械性能,而这正是Sicomin系统所能提供的。”


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